"Sormadan indir, silince geri yükle" Kullanıcıları en çok rahatsız eden iki temel nokta var:

• İzin Mekanizmasının Eksikliği: Google, bu devasa dosyayı indirirken kullanıcılardan herhangi bir onay almadığı gibi, bu işlemin ne zaman ve ne amaçla yapıldığına dair tarayıcı arayüzünde şeffaf bir bildirim sunmuyor.

• Otomatik Onarım (Self-Healing): Kullanıcılar disk alanını boşaltmak için bu klasörleri manuel olarak sildiklerinde, Google Chrome’un "Update" (güncelleme) mekanizması devreye girerek bu dosyaları kısa süre içinde tekrar indiriyor. Bu durum, kullanıcının bilgisayarı üzerindeki kontrolünü kısıtladığı gerekçesiyle "dayatmacı bir yazılım davranışı" olarak değerlendiriliyor.

Bu dosya ne işe yarıyor?
Teknik uzmanlar, indirilen bu verilerin Google'ın tarayıcı içine entegre etmeye çalıştığı yerel yapay zeka özellikleri (Gemini Nano gibi on-device AI) için gerekli olduğunu belirtiyor. Tarayıcıyı internete bağımlı kılmadan; "metin özetleme", "akıllı yanıt oluşturma" veya "sayfa içi düzenleme" gibi işlemleri doğrudan kullanıcının donanımı üzerinde çalıştırmak için bu devasa modelin gerekli olduğu düşünülüyor.

Tartışma büyüyor: AI Wash mı, verimlilik mi?
Google, bu hamlesiyle "daha hızlı ve internete ihtiyaç duymayan bir yapay zeka deneyimi" vaat etse de, güvenlik ve gizlilik odaklı kullanıcılar durumu endişe verici buluyor. Özellikle düşük depolama alanına sahip dizüstü bilgisayarlar veya sınırlı internet kotası kullananlar için 4GB’lık bir dosyanın "gizli" indirilmesi, büyük bir veri ve kaynak yönetimi sorunu olarak görülüyor.

Şu an için Chrome ayarlarında bu özelliği tamamen devre dışı bırakıp otomatik indirmeyi kalıcı olarak engelleyen net bir "aç-kapat" anahtarı bulunmuyor. Bu durum, Google'ın kullanıcı deneyimi ile teknolojik zorunluluklar arasında şeffaflık konusunda sınıfta kaldığı eleştirilerini beraberinde getiriyor.

Çarpmanın etkisiyle tırın motor kısmı tabelanın beton bloğunun altına sıkışırken, kazayı gören vatandaşlar hayrete düştü. İhbar üzerine olay yerine sağlık, polis ve itfaiye ekipleri sevk edildi.

Yaralı sürücü, sağlık ekiplerinin ilk müdahalesinin ardından hastaneye kaldırıldı. Kaza nedeniyle otogar bağlantı yolu bir süre trafiğe kapatılırken, polis kazayla ilgili inceleme başlattı.

Saldırı sonrası ilk bilgiler
Uluslararası haber ajansı AFP’nin servis ettiği ilk bilgilere göre, geminin seyir halindeyken vurulduğu doğrulandı. Saldırının mahiyeti ve gemide herhangi bir can kaybı olup olmadığına dair henüz resmi bir açıklama yapılmazken, bölgedeki deniz trafiğinin güvenliğini sağlamak adına askeri bir hareketliliğin başlayabileceği öngörülüyor.

Stratejik bölgede kriz riski
Hürmüz Boğazı, dünya petrol ve doğalgaz trafiğinin en yoğun olduğu bölgelerin başında geliyor. Geçmiş dönemlerde de benzer krizlerin yaşandığı bölgede, bir Avrupa ülkesine ait geminin vurulması, diplomatik trafiğin hızlanmasına neden oldu. Olayın yaşandığı koordinatlarda güvenlik önlemleri artırılırken, geminin rotası ve taşıdığı yükün içeriği merak konusu oldu.

Uluslararası gözler bölgede
Saldırının kim tarafından gerçekleştirildiği ve kullanılan mühimmatın türü, ilerleyen saatlerde yapılacak teknik incelemelerle netlik kazanacak. Uzmanlar, bu olayın enerji piyasalarına ve nakliye maliyetlerine olan etkilerinin çok kısa sürede hissedilebileceği uyarısında bulunuyor.

Eskişehir'de güncel altın fiyat tablosu
Eskişehir piyasasında işlem gören altın türlerinin alış ve satış fiyatları şu şekilde kaydedildi:

Piyasada beklenti sürüyor
Ekonomistler, altın piyasasındaki bu hareketliliğin, küresel merkez bankalarının kararları ve bölgedeki ekonomik göstergelerle yakından bağlantılı olduğunu belirtiyor. Eskişehir’deki kuyumcular, gün içinde fiyatlarda "makas aralığı" yaşanabileceğini ve anlık değişimlerin olabileceğini hatırlatarak, yatırımcıları "kuyumcudan güncel fiyat teyidi almadan işlem yapmamaları" konusunda uyarıyor.

Altın yatırımcısı için 6 Mayıs haftanın ortasında belirleyici bir gün olurken, piyasalardaki tansiyonun önümüzdeki günlerde de korunması bekleniyor.

Hürmüz Boğazı ve kriz hattı
Açıklamalarda, Hürmüz Boğazı bölgesinde mahsur kalan gemilere yönelik yardım girişimlerinin devam ettiği, ancak operasyonun geçici olarak askıya alındığı ifade edildi.

Piyasalarda hızlı tepki: Altın yükseldi
Kararın ardından küresel piyasalarda güvenli liman talebi arttı. Altın fiyatları, önceki dönemde yaşadığı aylık kayıpların tamamını geri alarak yeniden yükseliş eğilimine girdi.

İran basınından “geri adım” yorumu
İran basını, Trump’ın kararını “geri adım” olarak değerlendirirken, bazı yayın organları süreci ABD’nin baskılar karşısında attığı bir geri çekilme olarak yorumladı. İran medyasında açıklamalar sert başlıklarla yer aldı.

“Özgürlük Projesi” tartışma yarattı
Trump’ın 4 Mayıs’ta duyurduğu ve tarafsız ülkelere ait gemilerin geçişine destek amacı taşıdığı belirtilen “Özgürlük Projesi”, kısa sürede bölgesel kriz ve diplomatik gerilim başlıklarıyla gündeme gelmişti.

Gözler yeni müzakere sürecinde
Kararın ardından İran ile ABD arasındaki görüşmelerin nasıl ilerleyeceği ve Hürmüz Boğazı’ndaki dengelerin nasıl şekilleneceği uluslararası piyasalarda yakından takip ediliyor.

Mal varlıklarına el konuldu
Konuyla ilgili soruşturma sürerken, İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı’nca, şüpheliler Muhittin Böcek, Mustafa Gökhan Böcek ile Zuhal Böcek‘in ’rüşvet alma’, ’rüşveti temin etme’, ’irtikap’ ile ’suçtan kaynaklanan mal varlığı değerlerini aklama’ suçlarından mal varlıklarına el konuldu.

Dünya ve Avrupa şampiyonlukları bulunan Gülsena Karakuyulu, Taekwondo Üniversiteler Türkiye Şampiyonası'nda 22'nci Türkiye şampiyonluğunu kazanarak önemli bir başarıya daha imza attı. Vali Dr. Erdinç Yılmaz, elde edilen başarıların Eskişehir ve Türkiye adına büyük bir gurur kaynağı olduğunu belirterek, disiplinli çalışmanın, azmin ve kararlılığın başarıya giden yolda en önemli unsurlar olduğunu ifade etti. Özellikle genç sporcuların ulusal ve uluslararası arenalarda elde ettikleri derecelerin kendilerini son derece mutlu ettiğini dile getiren Vali Yılmaz, sporun gençlerin fiziksel ve zihinsel gelişimlerinin yanı sıra özgüvenli, disiplinli ve sorumluluk sahibi bireyler olarak yetişmelerinde de önemli rol üstlendiğini vurguladı. Yılmaz, sporcuları, antrenörlerini ve ailelerini tebrik ederek başarılarının artarak devam etmesi temennisinde bulundu.

71 yaşındaki babasıyla aynı cezaevinde yattı
A.Ü. ve 71 yaşındaki babası toplamda 2 buçuk yıl cezaevinde kaldı. A.Ü. ve babası 2 buçuk yılın 1 yılını Eskişehir H Tipi Kapalı Ceza İnfaz Kurumunda aynı koğuşta yattı. Dışarıdaki düzeni tamamen bozulan A.Ü.’nün hayatı altüst oldu. A.Ü.’nün iddiasına göre bahse konu dolandırıcılık davalarında mağdur olan bir müştekinin, asıl şüpheliye dair ses kaydı mahkemeye sunulup analiz yapıldı. Yapılan işlemlerin ardından mahkemece IBAN isteyen şüpheli tutuklanarak cezaevine gönderilirken, A.Ü. ve babası tahliye edildi.

7 adet dosyasından dolayı 15 yıl hapis yatma ihtimali var
Eskişehir’de yeni bir hayat kurmaya ve çalışmaya başlayan A.Ü., babası ve kendi hakkında halen açık olan 20 suç dosyasından dolayı ise tedirgin. Yaşanan dolandırıcılık suçundan dolayı neredeyse her ilde mağdurun olduğunu belirten A.Ü., babasına ve kendisine ait 20 suç dosyasından vatandaşların yaklaşık 400 bin TL’lik mağduriyetleri olduğunu belirtirken, bu parayı nasıl ödeyebileceklerini bilmediğini söyledi. Suç dosyalarından ve görülecek davalarından dolayı A.Ü., 20 yıla kadar hapis yatabileceğine dikkat çekti.

"Delil yetersizliğinden serbest kaldı"
Başından geçenleri anlatan A.Ü., "2020’de bir kardeşimiz aynı yerde çalıştığımız, arkadaşımız, kardeşimiz dediğimiz bir insan yüzünden bunlar oldu. ‘Hesabımızda bloke var, hesabımıza gelecek parayı bize verir misin’ dediğinde, hiçbir menfaat elde etmeden, bir tek sigara bile almadan parasını çekip verdik. Aldım verdim, aldım verdim; hiçbir menfaat elde etmedim. Onun sonrasında suçsuzluğumuzu ispatlayamadık. İsmini ilk başta ’Mehmet’ olarak biliyorduk, isminin başka bir isim olduğunu öğrendik. Mahkemelere dedik ki ’bu şahıs’ ama delil yetersizliğinden serbest kaldı. Tek şikâyetçisi ben değilim 3-5 kişi var. Bu dolandırıcı zaten 2014’ten beri sabıkaları olan bir şekilde devam ediyor. Mahkemelere çıkıyorum, diyorum ki ’bu şahıs’. Bir mahkemede tanık olarak dinlendi, sanık sıfatına hiç girmedi. Direkt ceza aldım, hüküm yedim. Ondan sonra dosyalar böyle arttıkça, mahkemelerde hakim beyin kanaati ki doğal olarak herkes aynı kanaati kullanabilirdi sabıkasından dolayı ’yapmıştır’ olarak ceza yemeye başladık. Yani IBAN mağduru olduğumuzu anlatamadık" dedi.

"71 yaşındaki babamla aynı cezaevinde yatmak kötü bir şey"
Gerçek şüpheliye ait ses kaydının analiz edilmesinin ardından özgürlüğüne babasıyla kavuşan A.Ü. şöyle konuştu;

"En son bir mahkememizde bir müştekinin aldığı ses kaydıyla bu şahıs olduğunu ispatlayabildik ve şahıstan aldığımız ses, analiz raporuna sonrası bu şahıs olduğu anlaşıldı. Hüküm yedi, ben ve babam beraat aldık. Şimdi şu an açıkta 7 tane dosyamız var. Babamın birçok dosyası var, toplam 20 tane dosya diyebiliriz. Yani şimdi şu an UYAP’ı açtığımda insan utanıyor. İnsanın toplum içine çıkabilecek yüzü kalmadı. Şimdi şu an bulunduğumuz bu evde düzen kuruyorum. Cezaevine girdiğimde önceki eşyalarım hep kayboldu, çalındı. ’Hesabımda bloke var abi, bana akrabamdan para gelecek, arkadaşımdan para gelecek’ bu şekilde, hesaba 700 TL de geldi, 88 bin TL de. Çok davaya girdim, bu ay benim 5 tane mahkemem var. Şimdi şu an nereden baksanız bir 15-30 yıl yatma ihtimalim var. Tek kandırdığı müşteki ben değilim, mağdur ben değilim. Benim bütün herkese çağrım, kimse kimseye güvenmesin. Güvenilecek hiçbir yan kalmamış. Herkesin bir menfaati, herkesin bir çıkarı var. Kimse çıkarsız kimseye yaklaşmıyor. Eşim perişan oldu, babam perişan oldu. 71 yaşındaki babamla aynı cezaevinde yatmak kötü bir şey."

"’Bizim ismimizi verirsen, torunundan başlarız kan çıkacak’ diye tehditte bulundular"

Oğlu gibi kendi de IBAN mağduru olan 71 yaşındaki ressam A.Ü., "Polatlı tarafında yaşıyordum. Sizler gibi genç insanlar dedi ki, ’Ali dayı, bizim resmimizi yapar mısın’ dedi. Ben de ’Yaparım’ dedim. Derken bunlarla bayağı bir haşır neşir olduk. Ondan sonra samimi olduk. Daha sonra, ’Bir yemek yemeye gidelim’ dediler ben de kabul ettim. Orada yemek yedikten sonra tekrar dışarı çıktık. Dışarı çıktığımızda bana tehditte bulundular. ’Bak eğer bizimle alakalı herhangi bir sorun olursa, eğer bak herhangi bir birisine, polis karakoluna bizim ismimizi verirsen, senin torunundan başlarız, oğlundan en son sana geliriz. Kan çıkacak bunda’ dediler. Böyle tehditte bulundular. Ben de çocuklarımın, torunlarımın korkusundan en sonunda, ’Madem öyleyse tamam’ dedim. Banka kartlarımı verdim, şifresini verdim. Ben de çok zor durumlarda kaldım. En sonunda cezaevine düşünce mağdur oldum, cezaevinde yattım çıktım. 2 ay sonra tekrar yine cezaevine girdim. Bunların yüzünden. Bu IBAN’dan dolayı. Evet, oğlumla da aynı koğuşta yattım, aynı cezaevinde. KOAH, astım, şeker ve kalp hasatlıkları var bende, yardım bekliyorum" diye konuştu.

İstanbul'da 2025 yılının ilk ayında General Otomotiv isimli yetkili bayiden sıfır kilometre Peugeot Rifter model hafif ticari araç satın alan Engin Siyah, aracını yaklaşık bir yıl sonra satmak isterken ekspertiz sürecinde ortaya çıkan bulgularla şaşkınlık yaşadı. İl dışından alıcı adayının talebi üzerine ekspertize götürülen araçta sol ön kapının sök-tak işlemine maruz kaldığı ve boyasında yüksek mikron değerinin olduğu tespit edildi. Bunun üzerine aracı satın aldığı İstanbul'daki bayi ile iletişime geçen Siyah, Trabzon'daki Vardallar isimli yetkili servise yönlendirildi. Burada yapılan detaylı kontrollerde de kapı üzerinde sökme-takma ve boya işlemi bulunduğu yönünde tespitler yer aldı. Yaşanan gelişmelerin ardından üretici firmanın genel merkeziyle irtibata geçilerek resmi şikayet kaydı oluşturulurken, araç ikinci kez incelemeye alındı. Yetkili servis tarafından yapılan ikinci değerlendirmede kaporta üzerindeki mikron değerlerinin fabrikasyon sınırlar içerisinde olduğu belirtilerek, söz konusu işlemin teknik açıdan "normal" kabul edilebileceği ifade edildi. Servis tarafından hazırlanan raporda, "Mikron değerleri 151-153-139-129-165. Araç genelinde ölçülen mikron değerleri fabrikasyon sınırlarındadır ve harici bir onarım işlemi gözlenmemiştir. İlgili boya mikronları üretim aşamasında sağlanmıştır ve maddi değer kaybı ya da boyada sorun oluşturabilecek bir onarım izine rastlanmamıştır" denildi.

Bugüne kadar 19 kez araç değiştirdiğini ve ilk kez sıfır araç satın aldığını belirten Engin Siyah, ilk defa böyle bir durumla karşılaştığını dile getirdi. Mağduriyetinin giderilmesini talep eden Siyah, çözüm bulunamaması halinde yargı yoluna başvuracağını, ayrıca aracını yeniden İstanbul'a götürerek yetkili bayinin önüne çekeceğini ifade etti.

"Çayımı içerken şokla karşılaştım"
Yaşadıklarını anlatan Engin Siyah, "Maalesef geçen yıl İstanbul'dan Peugeot‘nun yetkili bayisinden aracı satın aldım. Yaklaşık 1 yıl 2 ay gibi bir süre geçti. Aracımı satmaya karar verdim. Yine Peugeot bir araç bakıyordum. Aracı internete koydum, bir arkadaş il dışından talip oldu. Aracı ekspertize soktuk. Ekspertizden çıkan raporu gördüğümde şok oldum, hatta itiraz ettim. Çünkü ekspertizde şoför kapısının sök-tak ve boyalı olduğu söylendi. Bu duruma itiraz ettim. 'Böyle bir şey mümkün değil, ben bu aracı sıfır aldım' dedim. Sonrasında aracı satın aldığım bayi ile irtibata geçtim. Bayiye durumu anlattım. Onlar da beni Trabzon'da resmi Peugeot bayisine yönlendirdiler. Aracı oraya götürdüm. Aracı sıfır aldığım için hiçbir sorun çıkmayacak diye düşünüyordum. Çayımı içerken yine şokla karşılaştım. İlgili arkadaş dosyayı götürüp masanın üzerine koydu ve 'Maalesef aracınızın kapısı sökülmüş takılmış ve boyanmış' dedi. Böyle bir şey olamaz diye serzenişte bulundum. Arkadaşlar beni sakinleştirdi. Bu nasıl olur diye söylediğimde 'Olmuş' diye söylediler. Ne yapmam gerektiğini sorduğumda ise genel merkez nezdinde bir şikayet kaydı oluşturulması gerektiğini söylediler" dedi.

"Arabaya binmek istemiyorum"
Yetkili servis tarafından hazırlanan ikinci raporda mikron değerlerinin normal olduğu, kapıya dışarıdan herhangi bir müdahale işleminin olmadığının belirtildiğini dile getiren Siyah, "Şikayet kaydı oluşturdum, genel merkezle görüştüm. Genel merkez verileri buradaki Peugeot bayisinden istedi ve yaklaşık 4-5 gün sonra bana dönüş yapıldı. Yapılan dönüşte 50 mikron ile 500 mikron arasında bir farklılığın sorun oluşturmadığı, kapıda da yapılan işlemin normal olduğu, ayar yapmak için böyle bir müdahalede bulunulduğu söylendi. Bu raporu tekrar Peugeot‘dan alabilirsiniz diye söylendi. Tekrar Peugeot‘ya gittim ve ikinci raporu aldım. İkinci raporda mikron değerlerinin normal olduğu, kapıya dışarıdan herhangi bir müdahale işleminin tabi tutulmadığı, herhangi bir mağduriyetimin ve değer kaybımın olmadığını söylediler. Yine satın aldığım bayiyi aradım, dedim ki 'Yani bu aracın madem bir değer kaybı yok, o zaman bu aracı değerinde satın alın'. Böyle bir uygulamaları olmadığını söylediler. Genel müdürlük nezdinde bir girişimde bulunacaklarını söylediler. Ne olacağını bilmiyorum. Arabaya binmek istemiyorum. 10 gündür yıkatmıyorum. Bu benim 19. arabam. 19 arabada hiçbir sorun yaşamadım. Kafam rahat olsun diye sıfır aldığım araçta maalesef böyle bir sorun yaşıyorum. Lütfen bu mağduriyeti giderin. Bu araç bana bu şekilde satıldı" şeklinde konuştu.

"Arabadan nefret ettim, girişimlerimin olumsuz olması durumunda aracı aldığım bayinin önüne getirmeyi düşünüyorum"
Konuyu yargıya taşıyacağını kaydeden Siyah, "İl dışından gelen arkadaşlara da mahcup oldum. Çok kötü bir tecrübe ama maalesef yaşandı. Tüketici haklarına ve mahkemeye başvuracağım. Gerekirse Ticaret Bakanlığı nezdinde de bir girişimde bulunmayı düşünüyorum. Çünkü gerçekten onur kırıcı bir durum. Bir yıl siz sıfır araba kullandığınızı düşünüyorsunuz ama bir yıl sonra bu aracın kapısının sökülmüş takılmış ve boyanmış olduğunu görüyorsunuz. Bu çok rencide edici bir şey. Arabadan nefret ettim. Arabaya binmekten gerçekten korkuyorum. Bütün hevesim gitti. Bu girişimlerimin olumsuz olması durumunda aracı aldığım bayinin önüne getirmeyi düşünüyorum" ifadelerini kullandı.

İç ve doğuda yağış devam edecek
Marmara’nın doğusu, İç Anadolu, Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinde aralıklı sağanak ve gök gürültülü yağışların süreceği belirtildi. Orta ve Doğu Karadeniz ile Doğu Anadolu’nun yüksek kesimlerinde ise yer yer kuvvetli yağış bekleniyor.

Çığ riski uyarısı
Doğu Karadeniz ve Doğu Anadolu’nun yüksek rakımlı bölgeleri için çığ tehlikesine karşı dikkatli olunması gerektiği vurgulandı. Yetkililer, özellikle kırsal ve dağlık alanlarda riskin sürdüğünü belirtiyor.

Üç büyükşehirde hava durumu

• Ankara: Bugün yağışlı, ancak yarından itibaren yağış beklenmiyor. Sıcaklık 15 dereceye kadar çıkacak.
• İstanbul: Üç gün boyunca yağış öngörülmüyor, en yüksek sıcaklık 18 derece civarında olacak.
• İzmir: Yağış beklenmezken, cuma günü sıcaklığın 28 dereceye kadar yükselmesi tahmin ediliyor.

Bahar etkisi güçleniyor
Uzmanlar, kısa süreli soğuk hava dalgasının ardından Türkiye’nin büyük bölümünde bahar havasının daha belirgin hissedileceğini ve sıcaklıkların hafta boyunca kademeli olarak artacağını belirtiyor.

Eyalet genelinde rekor yağmuru
British Columbia genelinde toplam 19 farklı noktada günlük sıcaklık rekorları yenilendi. Pemberton 31,5°C, Lytton ise 31,9°C ile öne çıkan bölgeler arasında yer aldı.

Nedeni yüksek basınç sistemi
Meteorologlar, sıcak hava dalgasının ana nedeninin bölge üzerinde etkili olan yüksek basınç sırtı olduğunu belirtti. Hafta ortasında geçici bir serinleme beklenirken, hafta sonuna doğru sıcaklıkların yeniden yükselmesi öngörülüyor.

Elektrik tüketiminde mayıs rekoru
Artan sıcaklıklarla birlikte klima ve vantilatör kullanımının yükselmesi, enerji talebini de zirveye taşıdı. BC Hydro, elektrik tüketiminin 7 bin 600 megavata ulaşarak mayıs ayı için tüm zamanların en yüksek seviyesine çıktığını açıkladı.

Yangın riskine karşı önlem
Sıcak ve kurak geçen bahar koşulları nedeniyle eyaletin güney kıyılarında kamp ateşi yakılması yasaklandı. Bella Coola, Campbell River, Nanaimo ve Squamish gibi birçok yerleşimde de yeni sıcaklık rekorları kaydedildi.

Öğrenciler hızla organize oldu
Öğrencilerden Logan Lehrer, eğitmenin yüzünde değişim ve solunum sıkıntısını fark ederek duruma ilk müdahaleyi başlattı. Diğer eğitmen Traci Blondeau’nun yönlendirmesiyle sınıftaki altı öğrenci görev paylaşımı yaptı.

Kalp masajı ve şok cihazı kullanıldı
Ambulans gelene kadar öğrenciler dönüşümlü olarak kalp masajı uyguladı ve defibrilatör kullandı. Uygulanan doğru müdahale, Arps’ın hayatta kalmasında kritik rol oynadı.

7 gün sonra yürüyerek taburcu oldu
Hastanede üçlü baypas ameliyatı geçiren Arps, yalnızca bir hafta içinde yürüyerek taburcu edildi. Deneyimli eğitmen, öğrencilerinin müdahalesini “kusursuz” olarak nitelendirdi.

Hayat kurtaran öğrencilere teşekkür
İyileşme sürecinin ardından okulu ziyaret eden Arps, kendisini hayata döndüren öğrencilerine teşekkür plaketi ve “hayat kurtaran” rozetleri verdi.

Uzmanlardan kritik uyarı
Uzmanlar, hastane dışında gerçekleşen kalp durmalarında hayatta kalma oranının düşük olduğunu, ancak anında yapılan kalp masajı ve defibrilatör kullanımının bu oranı birkaç kat artırabildiğini vurguluyor.

Teknik kapasite iddiaları dikkat çekti
Yunan basınında yer alan değerlendirmelerde, füzenin yaklaşık 6 bin kilometre menzile ve 9 Mach hıza ulaşabileceği öne sürüldü. Projenin sıvı nitrojen tetroksit yakıt sistemi ve çoklu motor yapısıyla dikkat çektiği ifade edildi.

Analistten değerlendirme
Haberde görüşlerine yer verilen emekli hava subayı ve savunma analisti Spyridon Kissas, projenin Türkiye’nin füze teknolojilerinde geldiği noktayı gösterdiğini belirtti.

Tarihsel gönderme vurgusu
Yunan basınındaki haberlerde, projenin isminin Osmanlı padişahı Yıldırım Bayezid’den geldiğine dikkat çekilerek, hız ve askeri güç sembolizmine vurgu yapıldı.

Bölgesel etkiler tartışılıyor
Yorumlarda, 6 bin kilometrelik menzil kapasitesinin yalnızca bölgesel değil, kıtalararası ölçekte stratejik sonuçlar doğurabileceği ifade edildi. Projenin gelişim sürecinin Atina tarafından yakından izlendiği aktarıldı.

Gözler fuarın son gününde
İstanbul’da düzenlenen SAHA-26 fuarının 9 Mayıs’a kadar süreceği, bu süreçte projeye ilişkin yeni teknik detayların paylaşılmasının beklendiği bildirildi.

Yapay zeka tartışması: gerçek neden mi, bahane mi?
Şirketlerin önemli bir kısmı işten çıkarmaların nedeni olarak yapay zekayı gösterse de sektör içinde bu yaklaşım tartışmalı. Sam Altman gibi isimler, yapay zekanın “günah keçisi” ilan edildiğini savunuyor. Bu durum, sektörde “AI washing” olarak adlandırılan bir eğilimle açıklanıyor.

Benzer şekilde Tim Sweeney, kendi şirketindeki işten çıkarmaların yapay zekayla ilgisi olmadığını açıkça dile getirerek tartışmaya farklı bir boyut kazandırdı.

Asıl neden: pandemi sonrası düzeltme
Ünlü yatırımcı Marc Andreessen’e göre işten çıkarmaların arkasında iki temel faktör bulunuyor: değişen faiz ortamı ve pandemi dönemindeki aşırı işe alımlar.

Pandemi sürecinde düşük faiz ortamı şirketleri agresif büyümeye yönlendirirken, faizlerin yükselmesiyle birlikte maliyet baskısı arttı. Bu durum, şirketleri küçülmeye zorladı.

Andreessen ayrıca büyük teknoloji firmalarının halen yüzde 25 ila 75 arasında “fazla istihdam” barındırdığını öne sürüyor.

Sektör yeniden dengeleniyor
Uzmanlara göre mevcut işten çıkarma dalgası, bir teknolojik devrimden ziyade geçmişteki hatalı büyüme stratejilerinin düzeltilmesi anlamına geliyor. Yapay zekanın uzun vadede iş gücünü dönüştüreceği kabul edilse de, bugünkü tablo daha çok şirketlerin kendi iç yapılarını yeniden dengeleme çabasının sonucu olarak değerlendiriliyor.

Brezilya'daki uçak kazasında bilanço ağırlaştı. Minas Gerais eyaletinde yer alan Belo Horizonte kentinde küçük uçağın apartmana çarptığı kazada pilot ve yardımcı pilot olay yerinde hayatını kaybederken, yolculardan biri ağır yaralı olarak kaldırıldığı hastanede öldü. Minas Gerais eyalet hükümeti, uçaktaki diğer iki yolcunun hastanedeki tedavilerinin sürdüğünü ve durumlarının stabil olduğunu belirtti. İtfaiyenin verdiği bilgiye göre; uçak, Belo Horizonte şehir merkezine yaklaşık 8 kilometre uzaklıktaki Pampulha Havalimanı'ndan öğleden sonra Sao Paulo'ya gitmek üzere havalandı. Uçak, dakikalar sonra üç katlı bir apartmana çakıldı. Binada yaşayanlardan yaralanan olmadı ve yapıda herhangi bir hasar meydana gelmedi.

Çevredeki vatandaşların ihbarı üzerine olay yerine polis ve sağlık ekipleri sevk edildi. Kavgada yaralanan bir kişi, sağlık ekiplerinin olay yerindeki ilk müdahalesinin ardından ambulansla hastaneye kaldırıldı.

Polis ekipleri olayla ilgili inceleme başlatırken, kavga anları çevrede kısa süreli paniğe neden oldu.

Uygulanan ablukanın İran’a verdiği maddi zarara da değinen Cooper, "Şu anda İran rejiminin satamadığı 69 milyon varil petrolü taşıyan 41 tanker bulunuyor. Bu, mali olarak İran liderliğinin mahrum kaldığı 6 milyar dolar üzerinde bir gelir anlamına geliyor. Abluka son derece etkili bir şekilde işliyor ve ABD kuvvetleri ablukanın eksiksiz bir şekilde uygulanmasına yönelik kararlılığını sürdürüyor" ifadelerini kullandı. CENTCOM’un sosyal medya hesabından yapılan bir diğer paylaşımda ise İran’a yönelik deniz ablukasının 2 haftayı aşkın bir süredir başarılı biçimde uygulandığına dikkat çekilerek, bu kapsamda yürütülen operasyonların görüntülerine yer verildi.

Trump, ablukanın anlaşma sağlanana kadar süreceğini söylemişti
ABD Başkanı Donald Trump, Hürmüz Boğazı’ndaki ablukaya ilişkin yaptığı son açıklamada, İran’ın ablukanın kaldırılmasına ve nükleer müzakerelerin gelecek süreçte ele alınmasına yönelik teklifini reddettiğini söylemişti. Trump, ABD’nin İran’ın nükleer programı konusundaki kaygılarını sonlandıracak bir anlaşma sağlanana kadar ablukanın süreceğini kaydetmişti. Trump ayrıca, İran’ın yürürlükteki abluka nedeniyle zor bir durumda olduğunu vurgulayarak, "Abluka, bombardımandan biraz daha etkili. Şu an boğuluyorlar ve durum onlar için daha da kötü olacak. Nükleer silaha sahip olamazlar" ifadelerini kullanmıştı. İran’ın anlaşma yapmak istediğini ancak kendisinin ablukayı sonlandırmak istemediğini belirten ABD Başkanı, "Ablukayı sürdürmemi istemiyorlar. Ben de ablukayı kaldırmak istemiyorum, çünkü onların nükleer silaha sahip olmasını istemiyorum" demişti.

Güvenlik kamerasına yansıdı
Öte yandan kaza anı güvenlik kamerası tarafından saniye saniye kaydedildi. Görüntülerde, en sol şeritte ilerleyen otomobilin birden kontrolden çıkarak şeritleri enine geçmesi, sağdaki çelik bariyerlere vurduktan sonra savrularak yol kenarında güvenlik önlemi alan çalışanlara çarpması yer alıyor.

“Saniyelik refleks hayatımı kurtardı”
Saldırı anını anlatan Yağar, her şeyin birkaç saniye içinde gerçekleştiğini söyledi. Arkadaşını uyarmaya çalışırken saldırganın aniden yanlarına geldiğini belirten Yağar, “Hiçbir şey söylemeden saldırdı. Kendimi sağ tarafa atıp arabanın üstüne atladım. O hamleyi yapmasaydım boynum kopabilirdi” ifadelerini kullandı.

9 dikişle hayata tutundu
Saldırıda başından yaralanan Yağar’ın yarası hastanede yapılan müdahaleyle 9 dikişle kapatıldı. Sağlık durumunun iyi olduğu öğrenilen taksici, taburcu olduktan sonra tekrar durağa gelerek arkadaşlarıyla buluştu.

Saldırganın çok sayıda suç kaydı var
Polis ekiplerinin kısa sürede yakaladığı saldırganın 15 suç kaydı olduğu tespit edildi. Şüpheli, çıkarıldığı mahkemece tutuklanarak cezaevine gönderildi.

“Böyle kişiler sokakta olmamalı”
Yaşadığı korku dolu anları anlatan Yağar, benzer olayların yaşanmaması için yetkililere çağrıda bulundu. Özellikle olay sırasında çevrede bulunan çocukların büyük korku yaşadığını belirten taksici, “O an orada çocuklar vardı, hepsi şoka girdi. Böyle insanların dışarıda olmaması gerekiyor” dedi.

2026’da pilot illerde hayata geçirilmesi planlanan “vatandaşlık maaşı” ile dar gelirli hanelere düzenli gelir desteği sağlanacak. Yeni sistemde, her vatandaşa eşit ödeme yerine hane gelirine göre destek sunulacak. Kira, gıda ve ısınma gibi temel giderleri karşılamayı hedefleyen uygulamadan, belirlenen gelir eşiğinin altında kalan haneler yararlanabilecek.