Eskişehir’in Tepebaşı ilçesi Baksan 6. Küme Evleri Sokak'ta faaliyet gösteren kaporta ustası Umut Oğur, sektördeki teknolojik yenilikleri iş yerine taşıdı. Aslen Hataylı olan ve 2017 yılında Eskişehir’e yerleşen Oğur, yaklaşık 8-10 yıldır kaporta sektöründe hizmet veriyor. Sigorta şirketleriyle anlaşmalı olarak araç boya ve kaporta onarımı gerçekleştiren Oğur, bünyesine kattığı hidrolik şasi çektirme cihazıyla kentte ve çevre illerde farklı bir hizmet sunuyor.
10 TONA KADAR ŞASİ DOĞRULTMA İMKÂNI
Eskişehir’de ve yakın çevre illerde benzerinin bulunmadığını belirttiği hidrolik şasi çektirme cihazıyla ilgili bilgi veren Umut Oğur, makinenin 10 tona kadar her marka aracın şasisinde kullanılabildiğini söyledi. Önceden uygulanan çektirme yöntemlerinin daha zor olduğunu ifade eden Oğur, yeni cihazla işlemlerin çok daha kolay ve pratik gerçekleştirildiğini belirtti.
Oğur, “Eskişehir’de ve çevreye yakın illerde başka bir örneği bulunmayan hidrolik şasi çektirme cihazını aldık. Daha önceden yapılan çektirme usulü çok daha zor iken, bu makineyle işlemler artık çok daha kolay ve pratik bir şekilde gerçekleştirilebilmektedir. 10 tona kadar her marka aracın şasisini çektirmek mümkündür. Şasi, bir araç için oldukça önemlidir. Bu makinenin alınmasının temel sebebi sadece şasi doğrultmak değildir; özellikle yandan veya arka kısımdan ağır hasar almamış araçları düzeltmek, perti ayırmak ve ustaları daha fazla rahatlatmak amacıyla kullanılmaktadır. Daha elektronik ve yeni bir sistem olan bu cihaz sayesinde ustalar yorulmamakta, süreç çok daha rahat ve konforlu ilerlemektedir” dedi.
ISITMA VE ÇEKİÇLEME İŞLEMİNE GEREK KALMIYOR
Geleneksel şasi düzeltme yöntemlerinde aracın alt kısmının bağlandığını, sacın ısıtılarak çekiçlendiğini ve işlemlerin yoğun insan gücü gerektirdiğini anlatan Oğur, hidrolik sistemle birlikte bu uygulamaların geride kaldığını dile getirdi. Yeni cihazda herhangi bir ısıtma veya çekiçleme yapılmadan, makinenin düğmesine basılmasıyla şasi doğrultma işleminin gerçekleştirilebildiğini belirten Oğur, şöyle konuştu:
“Normalde kara düzende aracın altını bağlayıp saçın ısıtılarak incelmesi ve çekiçlenmesi gibi zorlu, kuvvet ve insan gücü gerektiren işlemler yapılırken; artık hidrolik sistem sayesinde makinenin düğmesine bastığı an itibarıyla hiç ısıtmaya veya vurmaya gerek kalmadan işlem kendiliğinden yapılabilmektedir. Kara düzende 3 günlük iş, bu cihazla 1,5-2 güne düşmekte, ayrıca aracın farklı noktalarından bağlama zorunluluğu ortadan kalkarak tek noktadan bağlanıp çekilebilmektedir.”
ONARIM SÜRESİ 3-4 İŞ GÜNÜNE DÜŞÜYOR
Genellikle ağır hasarlı araçlarda kullanılan cihazın 10 tona kadar yük uygulayabildiğini ve binek araçların yanı sıra büyük araçlarda da tercih edilebildiğini belirten Oğur, yurt dışından getirilen teknolojinin Türkiye’de Ankara dahil bazı şehirlerde bulunduğunu söyledi.
Önceden 15-20 günü bulan onarım süreçlerinin cihaz sayesinde en fazla 3-4 iş günü içerisinde tamamlanabildiğini ifade eden Oğur, şasinin ısıtılmadan ve çekiçlenmeden düzeltilmesinin aracın eski formunu ve dayanıklılığını koruması açısından önemli olduğunu kaydetti.
“HEM SÜRÜCÜ HEM DE YOLCU GÜVENLİĞİ AÇISINDAN ÇOK DAHA SAĞLIKLIDIR”
Şasinin aracın iskeletini oluşturduğuna dikkat çeken Oğur, şaside meydana gelen en küçük yamukluk veya düzensizliğin aracın yol tutuşunu etkileyebileceğini, yolda kayma ve titreme gibi sorunlara neden olabileceğini söyledi.
Isıtma yöntemiyle yapılan düzeltmelerin sacın yapısını bozabildiğini belirten Oğur, bu durumun olası bir sonraki kazada aracın daha hızlı bükülmesine veya büyük kırılmalar yaşamasına yol açabileceğini ifade etti. Hidrolik sistemle yapılan onarımların bu riskleri azaltması bakımından önemli olduğunu dile getiren Oğur, “Şasi ısıtılmadığı, doğrultulmadığı ve çekiçlenmediği için araç eski formunu ve dayanıklılığını daha iyi korumaktadır. Bu hidrolik sistemle yapılan onarımlar hem sürücü hem de yolcu güvenliği açısından çok daha sağlıklıdır” diye konuştu.
ÇEVRE İLLERDEN DE MÜŞTERİLER GELİYOR
Hidrolik şasi çektirme cihazına yalnızca Eskişehir’den değil, çevre illerden de talep olduğunu belirten Oğur, Kütahya gibi şehirlerden müşterilerin de iş yerine geldiğini söyledi. Daha önce ısıtılarak ve çekilerek düzeltildiği için şasisinde çatlak oluşan araçların da yeni cihazla onarılabildiğini belirten Oğur, sistem sayesinde ısıtma yönteminin tamamen ortadan kaldırıldığını sözlerine ekledi.
