DSİ tarafından yürütülen proje, baraj göl alanı içinde kalan eski yolun güvenli şekilde yeniden inşa edilmesini kapsadı. Çalışmalar kapsamında toplam 3 kilometrelik yol güzergâhı yeniden düzenlenirken, yaklaşık 77 bin metreküp kazı, 31 bin 671 metreküp taş dolgu ve 8 adet kutu menfez imalatı gerçekleştirildi.
Mehmet Akif Balta, projenin tamamlanmasıyla birlikte Günyüzü ile Çeltik ve Yunak arasındaki bağlantı yolunun baraj su kotundan etkilenmeyen yeni güzergâha taşındığını açıkladı.
Yenilenen yolun, Gökpınar Barajı’nın su tutma alanıyla çakışan bölümünün devre dışı bırakılması amacıyla yapıldığı ve böylece hem ulaşım güvenliğinin sağlandığı hem de baraj projesinin kesintisiz şekilde ilerlemesinin mümkün hale geldiği belirtildi.
DSİ, projenin aynı zamanda tarımsal altyapı ve kırsal ulaşım açısından da bölgeye katkı sağlayacağını vurguladı. Yeni yolun hizmete girmesiyle birlikte bölgedeki ulaşım akışının daha güvenli ve düzenli hale geldiği ifade edildi.
