Milli Savunma Bakanlığı (MSB), Gürcistan’da düşen C-130 kargo uçağıyla ilgili yürütülen ön inceleme raporunu paylaştı. Rapora göre kazanın ani bir şekilde meydana geldiği ve uçuş ekibinin konuşmalarında ile uçağın dijital sistemlerinde herhangi bir aksaklık tespit edilmediği belirtildi. Uçağın kuyruk konisi gövdeden ayrıldığı için FDR (Flight Data Recorder) güç ve veri kabloları koptu ve cihaz kaydı burada sona erdi; dolayısıyla kazayı aydınlatacak ek veri elde edilemedi.
Motor ve pervanelerde sorun yok
Raporda, uçağın motorları ve pervaneleri üzerinde yapılan detaylı incelemeler sonucunda motor ve pervanelerin kaza anına kadar sorunsuz bir şekilde çalıştığı tespit edildi. Pervane kopmasından kaynaklı uçak gövdesinde herhangi bir hasar gözlemlenmedi. Bu bulgu, kazanın mekanik bir arıza veya motor arızasından kaynaklanmadığını işaret ediyor.
Patlayıcı veya dış müdahale izine rastlanmadı
Jandarma Kriminal Başkanlığı tarafından enkazdan alınan numuneler üzerinde yapılan incelemelerde iç ve dış patlayıcı madde izine rastlanmadı. Bu durum, kazanın herhangi bir sabotaj veya terör saldırısı sonucu meydana gelmediğini gösteriyor.
Malzeme yorulması ve dingilerin rolü
Raporda malzemelerde tespit edilen kırık ve kesit analizlerinin raporlanmasının beklendiği, gelinen aşamada kırılmaların yorulma kaynaklı başlamadığı ancak çekme testlerinde malzemelerin gevrek yorgunluk davranışı sergilediği ifade edildi. Özellikle her iki kanadın üst kısmında yer alan dingilerden birinin yuvasından çıkıp uçağın sol kuyruk-gövde bölümüne temas ettiği, buradan dikey stabilizeye çarpmış olabileceği ve gövdeye yapısal hasar verdiği belirtildi. MSB, bu mekanizmanın uçağın düşmesine yol açmış olabileceğini değerlendirdi.
