Kazalarda kapılar açılamadı, can kayıpları arttı
Çin Sanayi ve Bilişim Teknolojileri Bakanlığı, elektrikli araçlarda kullanılan gizli kapı kollarına yönelik kapsamlı bir yasak kararı aldı. Özellikle kaza anlarında elektrik sisteminin devre dışı kalması sonucu kapıların açılamaması ve yolcuların araç içinde mahsur kalması, düzenlemenin temel gerekçesi olarak gösterildi.
Bakanlık, araç kapılarının hem içeriden hem dışarıdan mutlaka mekanik bir sistemle açılabilmesini zorunlu hale getiren yeni yönetmeliği kamuoyuna duyurdu.
Ölümcül kazalar sonrası adım atıldı
Düzenleme, Çin’de Xiaomi markalı elektrikli araçların karıştığı ve kapıların kilitli kalması nedeniyle yolcuların tahliye edilemediği kazaların ardından gündeme geldi. Chengdu ve Tongling kentlerinde yaşanan olaylarda, çevredeki vatandaşların müdahalesine rağmen elektronik kapı kollarının çalışmaması kurtarma çabalarını sonuçsuz bıraktı.
Devlet medyasına göre Çin’de en çok satan 100 yeni nesil aracın yaklaşık yüzde 60’ında gizli kapı kolu tasarımı bulunuyor.
2027’de zorunlu olacak
Yeni düzenleme 1 Ocak 2027 itibarıyla yürürlüğe girecek. Buna göre, bagaj kapısı hariç tüm araç kapılarında en az 6x2x2,5 santimetre ölçülerinde, elle kavranabilir bir kapı kolu bulunması şart olacak. Araç içindeki mekanik açma kollarının da açık şekilde işaretlenmesi zorunlu hale getirilecek.
Halihazırda onay almış ve piyasaya çıkmaya hazırlanan modeller için ise üreticilere 2029 yılına kadar ek süre tanınacak.
Küresel markalar da etkilenecek
Dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı olan Çin’in bu kararı, Tesla başta olmak üzere birçok küresel üreticiyi doğrudan etkileyecek. Uzmanlar, markaların yalnızca Çin’e özel tasarım yapmak yerine, tüm dünyada yeniden klasik mekanik kapı kollarına dönebileceğini değerlendiriyor.
Öte yandan ABD ve Avrupa’daki güvenlik kurumlarının da benzer şikayetler nedeniyle gizli kapı kolu sistemlerini mercek altına aldığı belirtiliyor.
