Dünya genelinde güvenlik soruşturmalarıyla gündemden düşmeyen uçak üreticisi Boeing, bu kez FAA'in (ABD Federal Havacılık İdaresi) yeni bir güvenlik direktifiyle karşı karşıya kaldı. FAA, uçakların gövde yapısında tespit edilen çatlak riskleri nedeniyle yüzlerce Boeing 737 Max uçağı için kapsayıcı bir denetim talimatı yayımladı.
Ön servis kapısı çevresinde çatlak tespiti
Yayımlanan uçuşa elverişlilik direktifi; ABD tescilindeki yaklaşık 471 adet Boeing 737 Max 8, Max 9 ve Max 8-200 tipi uçağı doğrudan kapsıyor.
FAA tarafından yapılan teknik açıklamada, çatlakların uçağın sağ tarafında, ön mutfağın (galley) hemen yanında yer alan ön servis kapısının etrafındaki yapısal takviye alanında saptandığı bildirildi.
Uçaklar yere indirilmeyecek, direktif 10 Eylül'de yürürlükte
Havayolu şirketlerinin, uçakların kullanım sürelerine göre belirlenecek takvime uygun olarak ilgili gövde bölgesini detaylıca incelemesi şart koşuldu. Çatlak tespit edilen jetler, gerekli tamirat süreçleri tamamlanmadan tekrar sefere verilemeyecek.
FAA, inceleme aralıklarının güvenlik riski doğurmadan çatlakları tespit etmeye elverişli olduğunu belirterek uçakların tamamen yere indirilmesine şimdilik gerek görülmediğini açıkladı. Direktif 10 Eylül itibarıyla resmen yürürlüğe girecek.
Boeing: "Tasarım değişiklikleri üzerinde çalışıyoruz"
Olayın ardından açıklama yapan Boeing yetkilileri, çatlakların temel nedenini belirlemek için mühendislik analizlerinin sürdüğünü ve gelecekte benzer sorunların önüne geçebilmek adına tasarım değişiklikleri üzerinde çalışıldığını ifade etti.
Hatırlanacağı üzere şirket, Ocak 2024'te bir Alaska Airlines uçuşunda meydana gelen kapı tapası patlaması skandalından bu yana küresel havacılık otoritelerinin en sıkı denetimi altında bulunuyor.
