Milli Savunma Bakanlığı Lojistik Genel Müdürlüğü ve Karayolları Genel Müdürlüğü işbirliğiyle hayata geçirilen proje, havalimanı bağlantısının yanı sıra Eskişehir yolu üzerindeki ulaşım standartlarını da en üst seviyeye çıkarıyor.
Eskişehir Yolu ve Bağlıca Aksındaki Trafik Yükü Azalıyor
Yaklaşık 15 bin personele ev sahipliği yapacak olan devasa Ay Yıldız Yerleşkesi’nin konumu sebebiyle bölgedeki ulaşım altyapısını kapsamlı şekilde yeniden planladıklarını belirten Bakan Uraloğlu, Eskişehir yolu üzerindeki trafiği rahatlatacak çözümleri şu sözlerle duyurdu: "Eskişehir yolu, Ankara Çevre Yolu, Bağlıca ve Yapracık akslarında yeni bağlantılar oluşturduk ve mevcut ulaşım ağını güçlendirdik. Eskişehir yolu üzerindeki trafik yükünü azaltmak amacıyla yan yollar ve katılım şeritlerini artırdık. Bağlıca ve Yapracık'ı birbirine bağlayan bulvarları ise transit geçişleri kolaylaştıracak şekilde genişlettik."
Bakan Uraloğlu, projeyle birlikte Etimesgut, Bağlıca ve Çayyolu bölgesinin yanı sıra Eskişehir yönünden gelen sivil trafik akışının da önemli ölçüde rahatlatılacağını kaydetti.
"Bölgeden geçen sivil araçlar farklı katlardan akmaktadır"
Bölgede akıcı trafiği sağlamak amacıyla çok sayıda köprülü kavşak ve alt geçidin inşa edildiğini belirten Uraloğlu, "Yerleşkeye giriş yapacak araçlarla bölgedeki sivil trafik akışının birbirini etkilememesi için farklı seviyelerde ulaşım çözümleri geliştirdik. Transit alt geçitler ve köprülü kavşaklar ile karargaha giriş yapacak askeri araçlar ile bölgeden geçen sivil araçlar farklı katlardan akmaktadır" dedi.
Ay Yıldız Yerleşkesi ile çevresindeki stratejik kurumlar arasında koordineli bir ulaşım altyapısı oluşturulduğunu da ifade eden Uraloğlu, lojistik ve güvenlik koridorlarının alt ve üst geçitlerle desteklendiğini söyledi. Uraloğlu ayrıca protokol ulaşım akslarının oluşturulduğunu belirterek, proje kapsamında hayata geçirilen düzenlemelerle Etimesgut, Bağlıca ve Çayyolu aksındaki sivil trafik yükünün azaltılmasına katkı sağlanacağını kaydetti.
Yüksek Hızlı Tren hattı üzerine özel teknolojik köprü
Projenin en dikkat çekici yapılarından birinin Yüksek Hızlı Tren hattı üzerinde inşa edilen özel teknolojik köprü olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, seyrüseferlerin hiçbir kesintiye uğratılmaması amacıyla 140 metre uzunluğunda tek pilonlu ekstradoz eğik askılı köprü tasarlandığını ve itme-sürme yöntemiyle inşa edildiğini söyledi. Uraloğlu, köprü sayesinde 70 metrelik açıklıkların yalnızca 2,5 metre tabliye yüksekliği ile geçilebildiğini belirterek, "Böylece Başkentimize estetik bir mühendislik yapısı kazandırdık" ifadelerini kullandı.
Türkiye'de ilk kez uygulanan yöntem
Köprünün yapım sürecine ilişkin bilgi veren Uraloğlu, "Ağırlığı neredeyse Eyfel Kulesi'ne eşdeğer olan 10 bin tonluk köprü tabliyesini Türkiye'de ilk kez uygulanan yöntemle yerine yerleştirdik. Bu dev kütle, 800 ton kapasiteli iki adet hidrolik kriko yardımıyla kenar ayaktan destek alacak şekilde geçici çelik mesnetler üzerinde dolu kesit halinde itildi. Böylece bu yapım yöntemini ülkemizde bir ilk olarak başarıyla tamamladık" dedi.
Sadece 6 ayda tamamlandı
Proje kapsamında ayrıca 40 metrelik Ankara Bulvarı Altgeçidi'nin de yer aldığını belirten Uraloğlu, Ankara Havalimanı Bağlantı Yolları'nın 6 ay gibi kısa sürede tamamlanarak, Ankara'nın stratejik ulaşım altyapısını tamamlayan önemli projelerden biri haline geldiğini kaydetti.
Ankara Havalimanı ve bağlantı yollarının açılışı, 15 Haziran Pazartesi günü saat 13.00’te Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Bakan Abdulkadir Uraloğlu’nun katılacağı törenle gerçekleştirilecek.
