Eskişehir’in büyüme hızına dikkat çeken Ölce, mevcut çevre yolunun şehirler arası trafik, organize sanayi bölgesine yönelik servisler, büyük yerleşim alanları ve şehir hastanesine ulaşım gibi farklı trafik akışlarını aynı hat üzerinde topladığını söyledi. Bu durumun özellikle sabah ve akşam saatlerinde ciddi yoğunluk oluşturduğunu vurguladı.
Batıkent ile organize sanayi bölgesi arasındaki kısa mesafenin mesai saatlerinde yaklaşık bir saate kadar uzayabildiğini belirten Ölce, haftanın altı günü yaşanan zaman kaybının vatandaşların aile ve sosyal yaşamını olumsuz etkilediğini dile getirdi.
Kuzey ve Güney çevre yolu talebi
Soruna kalıcı çözüm için Kuzey ve Güney çevre yollarının bir an önce hayata geçirilmesi gerektiğini ifade eden Ölce, trafik yükünün alternatif güzergâhlarla dağıtılması gerektiğini söyledi.
Ölce ayrıca, Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce tarafından gündeme getirilen kuşak yolları projesinin de desteklenmesi gerektiğini belirtti. Merkezi idare ile yerel yönetim arasında koordinasyon sağlanmasının önemine dikkat çeken Ölce, konunun siyasi polemiklerden uzak, ortak akılla ele alınması gerektiğini kaydetti.
“Ücretli ve müşteri garantili olmamalı”
Açıklamasında yapılacak yatırımların finansman modeline de değinen Ölce, çevre yollarının müşteri garantili ve ücretli projeler olmaması gerektiğini vurguladı. Vatandaşın ekonomik yükünün artırılmaması gerektiğini belirten Ölce, yatırımların rant odaklı değil, insan odaklı planlanması gerektiğini ifade etti.
Anahtar Parti olarak sürecin takipçisi olacaklarını belirten Ölce, Eskişehir için kalıcı, adil ve sürdürülebilir bir ulaşım planlaması talep ettiklerini sözlerine ekledi.
