Eskişehir’de giderek artan trafik yoğunluğu, şoför esnafının da en önemli sorunları arasında yer alıyor. Eskişehir Şoförler Odası Başkanı Kadir Ağır, mevcut çevre yolunun yetersiz kaldığını belirterek kentin yeni bir çevre yoluna ihtiyaç duyduğunu dile getirdi. Trafik yoğunluğunun taksi esnafının çalışma koşullarını ve müşterilere ulaşma süresini de olumsuz etkilediğini kaydeden Ağır, şehir içi ulaşımda sinyalizasyon düzenlemeleri yapılması gerektiğini söyledi.
“Yeni çevre yolu şart”
Eskişehir’de yeni bir çevre yolu yapılması konusunda geç kalındığını ifade eden Ağır, mevcut yolun artık kentin trafik yükünü kaldıramadığını belirtti. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde yaşanan yoğunluğa dikkat çeken Ağır, “Eskişehir’de yeni bir çevre yolu yapılması konusunda geç bile kalındı. Mevcut çevre yolu artık Eskişehir’in trafik yükünü kaldıramıyor. Zamanında bir çevre yolu yapılmış, yapanlardan Allah razı olsun ama artık yeni bir çevre yolu şart. Eskişehir’in buna ihtiyacı var çünkü şehir trafiği giderek tıkanıyor” dedi.
Akşam saatlerinde Bursa yönünde ciddi trafik yoğunluğu yaşandığını aktaran Ağır, sabah saatlerinde ise Şoförler Odası’nın bulunduğu bölgeden başlayan araç kuyruğunun Organize Sanayi Bölgesi’ne kadar uzandığını söyledi. Ağır, Bursa-Ankara güzergâhında seyahat eden sürücülerin yeni yapılacak çevre yoluna yönlendirilmesiyle şehir içi trafiğin rahatlayacağını ifade etti.
Taksi esnafının en büyük sorunu trafik
Taksi duraklarını ziyaret ederek esnafın sorunlarını dinlediklerini belirten Ağır, trafik yoğunluğunun hemen her durakta dile getirilen ortak şikâyet olduğunu kaydetti. Ağır, “Biz taksi duraklarımızı ziyaret ediyoruz. Daha dün de duraklarımızı gezdik. Esnafımızın en büyük şikâyeti trafik yoğunluğu. Kiminle konuşsak aynı sorunu dile getiriyor. Taksi esnafımız, ‘Trafik yüzünden müşteriye yetişemiyorum’ diyor. Herkesin ortak sorunu trafik. Bu yoğunluk esnafımızın işini de olumsuz etkiliyor” diye konuştu.
Trafik ışıklarında düzenleme önerisi
Şehir içindeki trafik akışının rahatlatılması için trafik ışıklarının sürelerinin yeniden değerlendirilmesini öneren Ağır, özellikle sağa dönüşlerde bazı düzenlemelerin yapılabileceğini söyledi. Uygun kavşaklarda, düz gidiş yönünde kırmızı ışık yanarken sağa dönüşlerde yanıp sönen ışık sisteminin uygulanabileceğini belirten Ağır, sinyalizasyonun trafik yoğunluğuna göre düzenlenmesinin faydalı olacağını dile getirdi.
10 taksi durağının daha yenilenmesi isteniyor
Eskişehir’de taksi duraklarının yenilenmesine yönelik çalışmaların da sürdüğünü belirten Ağır, Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce’nin seçim döneminde bu konuda verdiği sözler doğrultusunda bugüne kadar 6 yeni taksi durağının yapıldığını söyledi. Yeni duraklarda lavabo, mutfak ve esnafın ihtiyaç duyduğu bölümlerin bulunduğunu ifade eden Ağır, 10 taksi durağının daha yenilenmesi için talepte bulunduklarını aktardı.
Ağır, “Dünkü görüşmemizde yeniden talebimizi ilettik. 10 taksi durağımızın daha yenilenmesini istedik. Sayın Başkan da bu konuda söz verdi. Kasım ve aralık ayları içerisinde bir veya iki durağın daha tamamlanması planlanıyor. Diğer duraklarımızı da peyderpey önümüzdeki yılın mart ve nisan aylarına kadar yenilemeyi hedefliyoruz” dedi.
Eskişehir’de toplam 40 taksi durağı bulunduğunu belirten Ağır, bunların tamamının yenilenmesine ihtiyaç olmadığını, şu anda acil olarak yenilenmesi gereken 10 durak bulunduğunu kaydetti.
Taksi tarifesine şubat ayında zam gündeme gelebilir
Taksi ücretlerine ilişkin de değerlendirmede bulunan Ağır, yakın zamanda yeni tarife aldıklarını ancak akaryakıt zamları nedeniyle yapılan artışı yetersiz bulan esnafın da olduğunu söyledi. Yılbaşından sonra asgari ücrete yapılacak zamma göre yeniden tarife artışı talep edeceklerini belirten Ağır, “Bu da muhtemelen şubat ayında olabilir” ifadelerini kullandı.
