Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre 2025 Aralık sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 33 milyon 612 bin 650 aracın 7 milyon 429 bin 721’i sigortasız. Oran yüzde 22 seviyesinde seyrediyor.
Sigortasız araçların neden olduğu kazalarda devreye giren Güvence Hesabı, geçen yıl 1.820 dosya kapsamında toplam 822 milyon lira ödeme yaptı. Bu tutarın 636 milyon 44 bin lirası maluliyet, 167 milyon lirası ise ölüm nedeniyle destekten yoksun kalma tazminatlarından oluştu. 2024’e göre ödeme tutarında yüzde 42 artış kaydedildi.
Güvence Hesabı Genel Müdürü Özgür Öntürk, kurumun faaliyete başladığı günden bu yana 72 bin 106 dosyaya yaklaşık 5 milyar lira ödeme yaptığını açıkladı. Toplam ödemenin 1 milyar lirası iflas eden sigorta şirketleri adına, 4 milyar lirası ise sigortasız, faili meçhul veya çalıntı araçların yol açtığı bedensel zararlar için gerçekleştirildi.
En yüksek oran motosiklette
Araç gruplarına bakıldığında sigortasızlık oranı motosikletlerde yüzde 65,47 ile ilk sırada yer alıyor. Traktörlerde oran yüzde 36,84. Otomobillerde ise oran yüzde 5,8 seviyesinde olmasına rağmen araç sayısının yüksekliği nedeniyle milyonlarca otomobil güvencesiz durumda.
Öntürk, trafik sigortasında bedeni zarar teminat limitinin 3,6 milyon liraya kadar çıktığını belirterek, sigortasızlığın hem mağdurlar hem de kusurlu sürücüler açısından ağır mali sonuçlar doğurabileceğini vurguladı. Güvence Hesabı’nın yaptığı ödemelerin daha sonra kusurlu sürücü ve araç sahibine rücu edildiğini hatırlattı.
Uzmanlara göre zorunlu trafik sigortası yalnızca yasal bir yükümlülük değil; kazalarda oluşabilecek milyonlarca liralık tazminat riskine karşı ekonomik güvence niteliği taşıyor.
