Eskişehir’in yıllardır bitmeyen bir çevre yolu hikâyesi var. Şehrin ortasından geçiyor. Eskişehir’i adeta ikiye bölüyor. Bazı ulaşım sorunlarında bir karar alınır ve konu kapanır. Bazılarında ise alınan karar yeni bir sorunu beraberinde getiriyor. Batıkent Kavşağı’nda alınan karar da bence böyle bir karar. UKOME kararıyla Batıkent kavşağı trafiğe kapatıldı. Gerekçe belli. Transit geçişleri rahatlatmak, trafiği daha akıcı hale getirmek… Neticede getirildi de.
İyi de… İki, üç hatta dört mahallenin karşılıklı gerek araç gerekse yaya geçişi nasıl olacak? Ben Uluönder’de oturuyorum. Batıkent’ten evime farklı güzergahlar kullanarak, yolumu yaklaşık bir km uzatarak gelebiliyorum. Bizim karşılıklı mahalleler arası geçişimiz nasıl düzenlendi? Bu şekilde olan yüzlerce insanın sabah akşam bu trafikte kaybettikleri zaman nasıl telafi edilecek? Kavşağın kapatılmasıyla Batıkent yönüne geçmek isteyen sürücü, Söğütönü kavşağına kadar gidip yeniden dönmek zorunda. Gidiş dönüş yaklaşık iki kilometrelik ilave bir yol demek. Her gün; Sabah giderken… Akşam dönerken… Akaryakıt fiyatlarının sürekli arttığı, mazotun 100 TL civarında olduğu bir dönemde artık her kilometrenin bir bedeli var. Üstelik mesele sadece akaryakıt değil. Zaman kaybı var. Araçların yıpranması var. Ve bütün bunların toplamında ortaya çıkan, kimsenin faturaya yazmadığı aslında hiç de küçük olmayan bir ekonomik maliyet var.
Oysa Eskişehir bu konuda tecrübeler yaşamış bir şehir. Gündoğdu Mahallesi’ni ikiye bölen böyle bir sorun alt bağlantı yoluyla, yıllar önce çözüldü. Elbette trafik güvenliği açısından artık yetersiz kalan çevre yolunda transit geçişi sağlamak çok önemli. Görülüyor ki; burada başka bir çözüm bulunmalı.
Yayalar için de bir üst geçit var. Bu üst geçit kullanılıyor mu? Ne kadar kullanışlı gidip bir bakılsa mesele daha iyi anlaşılacak. Şehir planlamasında bir tarafı rahatlatırken diğer tarafı mağdur ediyorsanız, o zaman oturup yeniden düşünmeniz gerekiyor. Çünkü mesele yalnızca araçların nereden geçeceği değil, insanların nasıl yaşayacağıdır. Burada UKOME sadece ilgili mahalle muhtarlarını dinlese derdimizi anlayacaktır diye düşünüyorum. Bizler; günü kurtaran trafik düzenlemeleri yerine kalıcı, bütüncül ve şehrin tamamını gören çözümler istiyoruz. Bir kavşağı kapatmak anlaşılacağı üzere kolay… Asıl mesele, alternatif ulaşım ağı oluşturabildik mi?
Bu bölgede yaşayanlar olarak; komşu mahalleye geçmek için daha fazla dolaşmak, daha fazla yakıt yakmak, daha fazla zaman kaybetmek istemiyoruz. Sadece karşılıklı birbirimize kolayca ulaşmak istiyoruz. O halde soruyu bir kez daha soralım. Batıkent kavşağını kapatarak sorun çözüldü mü? Yoksa çözüm adına başka bir sorunu mu büyütüyoruz?
Çok şey yazılabilir. Burada yaşadığım ve de basın mensubu olduğumu bildikleri için vatandaşın talebini iletmek benim görevim.
Batıkent Kavşağı’na çözüm düşünülüyor mu?
